特斯拉作為新一代年輕人的夢想，一直備受矚目。而馬斯克從電話會議上的“道歉門”，到自導自演的特斯拉私有化，不斷地透支着社會公信力。
傷痕累累的特斯拉已經不起馬斯克的折騰了。
特斯拉的速度
自2008年金融危機之後，衆多車企都呈現萎靡不振，而特斯拉卻開始逐漸走上正軌。2010年6月29日，特斯拉在美國納斯達克成功上市（NASDAQ：TSLA），成為自1956年福特上市以來首家上市的美國汽車公司，融資渠道的拓寬，大幅緩解了其現金流的問題。
2013年初，在ModelS交車前的幾個月裡，特斯拉再一次陷入資金不足的局面，公司瀕臨破産的邊緣。不過因為通用等巨頭在金融危機後陷入困境，養老金連年赤字，終于在這一年也宣布破産。傳統汽車工業的衰落使得人們不免把目光轉向電動車新銳特斯拉，随着特斯拉ModelS的銷量爬升，特斯拉的财務狀況開始改善，2013年二季度首次實現季度盈利。特斯拉的股價也随之飙升。
特斯拉的市值也因此一飛沖天，在2017年4月至6月，特斯拉市值連續超越福特、通用和寶馬，成為全球市值位居第四的汽車制造商。的确，特斯拉用實力證明，不僅車速快，公司發展得更快。
馬斯克涉嫌操控股價？
盡管特斯拉股價一路狂飙，但公司的盈利狀況一直堪憂。自2010年特斯拉ModelS上市以來，隻有2013年第一季度和2016年第三季度實現了盈利。2017年更是虧損近20億。不過特斯拉并沒有停下虧損的腳步。據其2018财年第二季度财報顯示，第二季度營收為40.02億美元，相較于去年同期的27.90億美元，大增43.4%，淨虧損為7.175億美元，與2017年同期的3.364億美元相比，虧損幅度進一步擴大，創曆史新高。如果加上今年一季度淨虧損的7.846億美元，特斯拉半年已虧損15億美元。
有意思的是，馬斯克在第二季度财報電話會議上，為自己曾對華爾街分析師不禮貌的行為緻歉。據悉，在特斯拉于今年5月份舉行的第一季度财報電話會議上，馬斯克直接切斷了桑福德伯恩斯坦公司高級技術分析師托尼•薩克納吉的聯系，并稱該分析在Model3毛利率問題上的提問很無聊。而馬斯克此舉引發特斯拉當天股價大幅下跌。就在馬斯克道歉後，8月1日，特斯拉股價上漲2.70美元，報收于300.84美元，漲幅為0.91%。在後面的盤後交易中，特斯拉股價上漲27.46美元，漲幅為9.13%，報收于328.30美元。這不禁讓人産生涉嫌操控股價的質疑。
私有化難道是一場小鬧劇？
8月7日早上，馬斯克在推特上發文稱，考慮以每股420美元将特斯拉私有化，消息一出，特斯拉股票一度漲超8%，股價突破371美元。由于漲幅過大，特斯拉股票被暫停交易近90分鐘。外媒稱，停牌可能是因為特斯拉股價被懷疑遭到操控。僅僅過了17天，8月25日，馬斯克又在特斯拉官網上發表公開信稱，由于來自股東和機構投資者的多方面阻力和困難，特斯拉将放棄私有化。消息傳出的當天，特斯拉收盤價的322.82美元相比提出私有化後當日的收盤價379.57美元下跌15%。
馬斯克在公開信中表示，基于過去數周的讨論以及清楚的考慮，特斯拉大多數股東認為保持特斯拉上市将是更好的選擇，私有化會損害部分投資者的利益。馬斯克則稱，私有化的過程會很有挑戰性，比最初預期的更耗費時間和分散注意力。他強調，特斯拉目前必須專注于提升Model3産量，同時還要加速推進特斯拉的其他新車型進展工作，隻有财政上有可持續的資金來源才能推進特斯拉的可持續發展。
盡管馬斯克理由充足，但還是引來了美國證交會的調查。由于沒有一家投行表示了解此事，或是已承諾将向特斯拉的私有化交易提供資金支持，馬斯克操縱特斯拉股價的罪名可能成立。不過。也有分析稱，馬斯克披露上述信息的做法可能被解讀為是對空頭的惡意報複。無論出于何種原因，如果沒有更詳細的融資計劃，馬斯克要擔心的可能就不隻特斯拉股價了。
馬斯克朝不保夕？
新能源汽車前景的利好，自然吸引了衆多豪華産商的關注，随着競争不斷加劇，特斯拉在電動車領域的領先地位将面臨壓力。而特斯拉由于最近的一系列事件，其公司的執行力、實現目标産量和利潤率的增長以及維持自由現金流産生的能力普遍不被外界所看好。
公司内部更是火上澆油，最新消息稱，特斯拉負責企業對外溝通和公共關系的副總裁薩拉•奧布萊恩（SarahO’Brien）将于下月離職。在過去五年左右的時間，特斯拉約有50位高管離職。而今年，已有12位高管與特斯拉說再見，這其中包括特斯拉工程高級副總裁、Model3的生産負責人道格•菲爾德（DougField）。
馬斯克曾在6月份的内部郵件中表示，公司将要裁掉9%的員工以達到節約成本，而公司一味地開源節流也是導緻高層頻繁離職的主要原因之一，公司也因此進入動蕩時期。另外，來自矽谷的“挖牆腳”也讓特斯拉失去不少人才。
而在此前，股東内部有人希望馬斯克卸任公司董事長一職，僅保留CEO一職。更有趣的是，在馬斯克宣布注重提升Model3産量後，8月最後一周的産量卻不升反降，這不禁讓人更加費解。
難道，特斯拉的新變革真的要來臨了嗎？