BYDpresenteditstwomiddle-sizeE-drivebus—C7tourismbusandK7publicbusatCHINATRANSPO2018,indicatingthatBYDhadengagedinthesegmentof8~9meterinlengthpureE-drivebusmarketbystrengtheningitsleadingpositionandtechnologicaladvantageinpureE-drivebusmarket.Thisarticleintroducedindetailthesetwomodels.
2018年5月28日，比亞迪在2018北京道路運輸展上發布了2款中型客車——C7純電動座位客車和K7純電動公交車，标志着比亞迪在鞏固純電動大客車領先市場和技術優勢基礎上，正式吹響進軍8～9m純電動中型客車市場号角。此外，亮相“狗年”春晚的K8S純電動雙層客車、物流領域的T3和T5城市配送車也悉數登場。
2018年是比亞迪進入客車領域第10年。10年時間，比亞迪專注于純電動客車技術的研發和推廣應用，掌握電池、電機、電控等全産業鍊核心技術。如今發布的C7和K7兩款車型傳承比亞迪多項行業首創核心科技，保障車輛全生命周期運營品質，進一步鞏固了比亞迪在新能源客車行業引領者的地位。下面就讓我們一起來解析一下C7和K7這2款産品吧。
C7：首款9m級純電動公路客車
據介紹，C7采用比亞迪全新家族化造型，并采用高度集成化、标準化、模塊化設計，極具吸引力與科技感。新車型集先進科技于一身，搭載鐵電池、全鋁合金車身、動力電池熱管理系統等比亞迪多項核心首創技術，主攻景區接駁、旅遊團體、租賃客運等領域。
C7整車長9m，外觀簡約時尚，采用前後分體式大燈，前臉超大黑色玻璃加上流線式前圍設計，極富速度感、力量感，造型獨特新穎。車身線條感強，輪廓更具現代美感。
整車内部設計更具人性化，注重體驗與客戶需求，駕乘舒适性好。寬大車體和座椅的合理布局使乘客可享受寬闊的肢體伸展空間。内飾風格多樣化，整體視覺充分體現了簡潔、穩重、大氣的特點。
車輛的人性化設計更加體現在駕駛體驗的提升，C7擁有更小A柱障礙角度和更優的下視野，提高駕駛的舒适安全性。駕駛區域配備上下前後多角度調節的高檔氣囊減振座椅和多功能轉向盤，保證駕駛員視野和舒适性；配備多功能彩屏CAN總線儀表，能夠清晰全面顯示車輛實時參數，對車輛的故障實時報警提示；儀表台設置13個角度可調出風口，提高除霧除霜性能，保證駕駛安全性。此外，智能鑰匙系統的應用，能夠實現智能識别，一鍵啟動，無傳統機械鑰匙頻繁插拔旋轉，大大提高使用便利性和防盜安全性。
C7整車長9m，外觀簡約時尚
整車内部設計更具人性化
多功能彩屏CAN總線儀表，能夠清晰全面顯示車輛實時參數在動力性能上，C7采用單電機驅動，最大功率達200kW，最大爬坡度達23%。此外，C7還可提供多種電量、制動系統、充電方式、選裝中乘客門、不同容積空氣懸架行李艙、座椅布局、分體空調與一體式空調等配置選擇，充分滿足不同市場需求。
基于多年來對電池、電機、電控等新能源汽車全産業鍊核心技術的掌握，比亞迪堅持自主創新，堅持正向開發，不斷豐富和拓展着純電動客車産品陣容，把高品質推向新的高度。C7傳承了比亞迪純電動客車多項核心科技，為整車性能與品質提供保障。全鋁車身使其具有優異的耐腐蝕性能，實現車輛輕量化設計，提高電動續駛裡程和車輛耐腐蝕性，延長壽命。動力電池熱管理系統的應用，可保障動力電池适宜的工作狀态，可進一步提升整車性能，使整車具有耐高寒、耐高溫、長壽命、高安全、易維護、适用廣等特點。
此外，依托自主研發的領先科技，比亞迪還在客車集成化、标準化、模塊化設計上不斷提升。C7純電動客車實現轉向電機控制器、空壓機電機控制器、DCDC、電機控制器、高壓配電箱等多合一集成控制技術。車輛采用高能量密度，高輕量化，高結構強度的标準化電池包，以及家族式燈具，進一步體現标準化、模塊化設計理念。通過高度集成、一體控制，C7實現了整車重量的減輕、整車布局的優化、集成充電、能耗效率的提升和可靠性的提高。
客車安全性能的提升一直是各界共同努力的方向。比亞迪提出“五位一體”安全體系，将“安全”貫徹到市場運營、研發設計、生産工藝、品質檢測、應用管理等五大方面。C7純電動客車經曆了涉水、碰撞、側翻、EMC測試等多項嚴苛檢測，完成不同載荷與路況的可靠性試驗，有效保證整車安全可靠。
C7還配備了新能源車載終端，實時采集電池、電機、車速、位置、充電狀态等幾十項信息數據，并将數據發送至監控後台存儲，可通過監控系統，實時監控車輛狀态。此外，ESC(車身電子穩定性控制系統)、AEBS(自動緊急刹車系統)、LDWS(偏離車道警報系統）等多項主動安全技術的應用，進一步增強了C7的安全實力。
新款K7外觀時尚大氣，可提供8m和8.5m兩種車長選擇新K7：全新造型
作為比亞迪中型純電動公交客車的代表之作，8m級的K7集經濟性、實用性與節能環保于一體。全新K7實現了比亞迪客車家族化前臉造型的延續，外觀設計極具吸引力，充分體現了簡潔、大氣的風格。整車黑色玻璃面積加大，增強了整車的通透性與觀光性。前臉采用橫向的設計語言，加大受光面積，增強前臉“平衡”感，側面采用富有個性吸引力的造型,對稱的“六邊形”設計具有現代感與科技感。
在整車結構優化的基礎上，新款K7可提供8m和8.5m兩種車長選擇，并加強了全鋁合金車身、高強鋼車架等設計，輕量化幅度達40%，抗扭剛度提高20%，鉚接結構耐疲勞性能提高500%，續駛裡程和壽命均大幅提高。針對不同續駛需求，新款K7電量分布廣泛，擁有114kWh、174kWh、217kWh、253kWh等多種電量，以及交、直流等多種充電方式，充電時間僅需1～2h，完全能夠滿足市場多樣化的需求。
除了外觀時尚大氣，新款K7内部布局也遵循“以人為本”的設計理念，色彩搭配明亮，給人清爽宜人的感覺。新标準電池包布置在車架中段和後艙，相比同類車型，整車質心低，穩定性好。此外，整車采用單排座椅布局，座位數可達26個，乘坐空間增大，舒适性好，同時站立面積大。座椅采用側挂式結構固定，極大提升車内清掃便利性，更顯人性化。
依托在IT領域的行業領先技術，比亞迪新款K7在智能化方面實現換代升級。整車采用新一代電器智能管理系統，可根據整車需求實現就近驅動。同時，新款K7還采用智能鑰匙系統，可實現駕駛員身份智能識别、一鍵啟動，并為車輛及車身防盜提供安全保障。針對不同地區及使用環境，全新K7采用新一代電池熱管理方案，可調節電池的工作溫差範圍，保證動力電池系統在不同的環境溫度下均能夠發揮出最優性能。
此外，由于車身輕量化的提升和動力系統的升級，新款K7可顯著減少能源消耗，實現環保效益和經濟效益的有效統一。據計算，一輛比亞迪K7每年可節省燃油2.6萬L，減少二氧化碳排放68t。就經濟效益而言，比亞迪K7百公裡電耗約為40kWh，按每天運營行駛250km，電價為0.78元/kWh計算，一天運營成本僅需78元。目前比亞迪K7純電動公交車已在北京、深圳、廣州、天津、杭州、承德、淮安、濟甯、甯波、汕頭等城市實現規模化運營。
座椅采用側挂式結構固定
新款K7采用智能鑰匙系統，可實現駕駛員身份智能識别、一鍵啟動