ThemostattractivetruckerselectionepitomizesthevaluepropositionofJAC’s“focusoncustomers”,excavatethewonderfulstoryofJACtrucker,andtransmitpositiveenergytothesociety.
江淮汽車輕型商用車營銷公司副總經理張先華緻詞
JAC江淮汽車“最美卡哥築夢中國”第三季啟動2018年5月10日，江淮“最美卡哥築夢中國”第二季總決賽頒獎盛典暨第三季啟動儀式在江淮汽車新港基地舉行。經過激烈角逐，“節油之星”劉鳳軍、“信賴之星”陸仲年和“創富之星”王少平分别獲得各組别的第一名，赢得江淮輕卡超級大獎。
江淮汽車輕型商用車營銷公司副總經理張先華在緻詞中表示：“最美卡哥評選活動，是江淮汽車‘敬客經營’理念和以客戶為核心的價值主張的集中體現，旨在充分挖掘卡哥們堅韌不拔、踏實奮鬥的精彩故事和展現江淮卡哥風采，傳遞行業正能量。”
“最美卡哥”已成為江淮輕卡品牌的最新符号
在第一季成功舉辦的基礎上，江淮“最美卡哥築夢中國”全國評選活動第二季乘勢出擊，活動上線僅一周時間，關注量便突破100萬。卡哥們的熱情，推動了活動的持續火熱，流量也是屢創新高。據統計，自2017年9月啟動以來，第二季活動共吸引了全國31個省市、24000名江淮輕卡用戶報名參賽，活動頁面訪問數達到1200萬次，堪稱業内同類活動之最。
經過線上投票和線下競賽的逐輪角力，最終，節油之星、信賴之星、創富之星3大組别共計180名卡哥入圍總決賽。這些“有故事”的卡車人都用親身經曆描繪着積極向上的卡車夢。“最美卡哥”已經成為江淮輕卡品牌的最新符号。
用最真實的經曆展現平凡人的精彩
卡哥雖是一個平凡的群體，但背後的故事同樣有不凡的人生和精彩。赢得此次“節油之星”第一名的劉鳳軍，年輕的時候為了養家，工地小工、飯店後廚、電焊、飲料代理銷售等什麼行當都幹過。最後在愛人的支持下，買了輛江淮駿鈴做飲料批發生意，如今，在夫妻同心協力之下，生意越來越好，日子也越來越紅火。多年的駕駛經驗，也讓他成為節油方面的達人。在此前的節油大賽中，他曾分享過自己的節油秘籍，“避免急刹急起、注重車輛保養、以最适合的轉速行駛”，這些經驗助他奪得了節油大賽的冠軍。
奪得“信賴之星”第一的陸仲年，在當初選車的時候，于紛繁複雜的輕卡市場一眼相中江淮帥鈴。如今，他已經與自己的帥鈴相伴走過7年80萬km無大修的光輝歲月。據陸仲年介紹，他選車有3個标準：安全性高、可靠性高和油耗低，綜合三方面考慮，他認為江淮帥鈴是最好的選擇，而江淮帥鈴在他近7年的使用過程中也沒有辜負他的信賴，像一個堅強可靠的夥伴一樣，與他一起走過相當于繞地球近20圈的卡車人生。
經過30位行業媒體代表的專業評審，從10日下午現場舉行的創富分享會中脫穎而出，榮獲“創富之星”組第一名的王少平，創業初期，是用老婆的嫁妝購置了一輛三輪，從事糧食運輸工作。俗話說，夫妻同心其利斷金，經過夫妻二人的共同努力，6年間，已從當初的一輛三輪車發展到現在的十幾輛駿鈴。現在，雖然他手底下有很多員工，車輛種類也逐漸變多，但他依然不忘初心，經常駕駛着江淮駿鈴到各地送貨。
來自智利的Estevan和Patricio，是江淮輕卡的國際用戶。他們表示，在智利市場，江淮帥鈴是可以和五十鈴分庭抗禮的品牌，帥鈴的品質很受當地用戶的信賴，産品在智利的市場占有率很高。而對于此次活動，Estevan表示，“這是愉快和獨特的。”
江淮最美卡哥或感動、或勵志、或幸福的故事，也讓社會更多地了解卡車駕駛員的精神和風采，傳遞着滿滿的正能量。
此外，活動舉行地JAC新港基地，是江淮汽車全新的世界級智能、綠色輕卡生産制造基地。總投資55億元的新港基地，除了擁有高自動化、信息化、數字化的頂尖生産設備之外，還擁有全球領先的質量管理體系和深厚的人才儲備。該基地将是江淮輕卡面對未來全球競争的重要支撐，服務于全球輕卡用戶。
安徽江淮汽車集團股份有限公司董事長安進，為“節油之星”劉鳳軍、“信賴之星”陸仲年和“創富之星”王少平頒發江淮輕卡超級大獎安徽江淮汽車集團股份有限公司副總經理、國際公司總經理佘才榮為來自智利的江淮卡哥Estevan和Patricio頒獎延伸閱讀
江淮輕卡創富故事荟
王少平：我的幸福生活（13号卡哥，來自河北邯鄲）
2010年10月25日，我提到了人生中的第一輛車——江淮駿鈴（4.2m）。之前我和老婆用一輛三輪摩托車送貨（糧食運輸），租車進貨，效率低，費用高，我們用了6年的時間才攢夠了買一輛卡車的錢。
為什麼我的第一輛選擇了江淮駿鈴呢？因為在我所能接觸到的同行中，送貨的十輛車之中有六七輛是江淮輕卡。當我去買車的時候，江淮駿鈴的銷售人員很熱情地接待了我，他們詳細地了解我的工作情況後，為我推薦了适合的車型，并為我量身定制了車廂，這為我以後的工作帶來很大幫助。
在我開着新車回家的路上，我撫摸着那嶄新的轉向盤，心中充滿了無限的鬥志。我心想：我再也不想過以前的日子了，我再也不想因為進貨找不到車，好幾天回不來，讓家人為我擔心；我再也不想因為沒車送貨，而丢掉很多訂單；我再也不想在租來的十幾m2
的小門面房裡，看着老婆孩子和我一起受罪。在接下來的幾年中，我開始拼命地工作。讓我記憶最深刻的一天是，我淩晨4點自己一個人開車從家裡拉10t重貨跑石家莊，8:30左右到石家莊，10:00左右卸完車，又原地裝貨12:00出發，14:00趕到邢台，在邢台卸完車已經是17:00，又從邢台趕到沙河，拉回10t貨，到家已經是晚上11:00了，那一天真的很累。我回到家後，往床上一躺，眼皮都不想動了。但是我的臉上洋溢着微笑，因為我内心非常充實，因為那一天我掙到的錢，是我以前開三輪摩托車半個月都掙不到的。
日子就在這樣的忙碌和充實中一天天過去，不知不覺我的江淮駿鈴已經行駛了20多萬km。這期間它沒有一次大修，沒有一次把我自己扔在路上。最關鍵的是，好幾次危機時刻，它過硬的品質保證了我的安全，它沒有讓我失望。江淮駿鈴，幫我走上了快速緻富，并能體現我人生價值的路。
在我買車後的幾年中，家庭和事業都發生了巨大變化。我從開始兩口子自己幹到現在已經擁有十幾個人的團隊；從一開始騎一輛三輪摩托車送貨到有大小共8輛卡車送貨；從租來的隻有十幾m2的小門面到擁有一套屬于自己的100多m2的門面房，和1000多m2
的倉庫。這期間讓我最有成就感的是：我幫我的兄弟完成了大學學業，置辦了新房，娶了媳婦。在我兄弟結婚的那一天，我看到媽媽在父親離世十幾年來露出了最開心、最坦然、最幸福的微笑。
那一刻，我想到了這一切幸福的源頭，我為我當初選擇江淮駿鈴而自豪，駿鈴帶給我的是安全和舒适，帶給我家人的是放心和舒服。同時，我也感受到江淮駿鈴在向整個社會傳遞着一份穩定和和諧。接下來的日子裡我願意帶着我的這份幸福，把這份安定和和諧傳遞給更多人。
趙增輝：我的自信人生（9号卡哥，來自陝西大荔縣）
這是我生平第2次踏上安徽合肥的土地，2次來合肥都是因為江淮汽車。感謝江淮公司給我機會講述成家之後立業的創富故事。我為江淮做了一首小詩，以表達我的滿腔激情。
送江淮
結婚那年買江淮，招兵買馬把車開，
轟轟烈烈去創業，器宇軒昂拼未來。
大難小難都遇見，乘風破浪勇向前，
要問此功歸于何，團隊拼搏與江淮。
我1987年出生，31歲，2009年開始創業，做休閑食品生意，今年是第9個年頭。我深知服務行業“以客戶為中心”、“為客戶創造價值”是為什麼。因為如果我不能拿走客戶的擔憂，不能讓他們賺到錢，他們也滿足不了我的心願，我也就賺不到錢。
和江淮結緣是在2010年，現在有6輛江淮輕卡，是江淮的鐵杆用戶。我為什麼會接二連三地選擇江淮呢？是江淮（JAC）在售後服務、産品性能等方面的優勢打動了我。
我對幹事業比較瘋狂，有時候晚上九十點鐘了，還在公司工作。遇到業務員和我說要保養車輛，我就一個電話打給江淮的服務人員，一聽是我，即使是大冬天剛剛睡下，江淮服務人員也爬起來趕到我的公司維護車輛以保證不影響我的業務。因此，我的6輛江淮車每個月的出勤率都在29天以上，這是我能掙到錢的最重要原因。
我現在擁有溫州的一個企業的股份，自己的座駕是沃爾沃S90頂配，陝西大荔縣230萬的商鋪，西安100多萬的房子，大荔縣将近35萬的房子，還有我現在的生意，我想說：所有的所有，這些全都是江淮給我創造的！
我自信，我自強，在我創業的道路上，有江淮和駿鈴的陪伴，一定會更輝煌。
姚太國：我的物流夢(10号卡哥，來自河北秦皇島)
我來自河北秦皇島強駿商貿、強駿物流有限公司，目前我是4家國内一流物流公司的區域代理，同時經營一款國産奶粉。
2006年，我下崗了，拿着單位給的3500元錢，懷揣夢想騎自行車來到秦皇島礦業大學，到一家公司打工。2009年一個偶然的機會，我接觸到一款國産奶粉，當時它的銷量并不好。2009-2012年，我每天騎着電動自行車，一家一家跑客戶。2012年奶粉的銷量就從5萬漲到了500萬，公司也在逐漸做大。2012-2014年互聯網時代來臨了，我感受到傳統行業受到了沖擊，越來越難做了。
我在這種危機中每天反思，發現了物流領域的商機。當時淘寶、京東等所有互聯網購物平台都在發展，我認識到以後的物流和快遞會成倍數增長。2014年我成立了物流公司，經過4年發展，目前是4個知名物流品牌的區域代理，下屬有4個分公司。
在我的物流公司經營壯大過程中，我和江淮輕卡結下了不解之緣。這中間有一個人起到了關鍵作用，他就是秦皇島耀玺汽貿的孟凡清總經理。與孟總結緣是因為當時江淮輕卡在秦皇島的市場占率達到50%以上，江淮新駿鈴以高富帥的絕對優勢碾壓其他輕卡。高，是體現在安全性上，采用鳥籠式車身、标配ABS；富，是指配置豐富，後視鏡加熱、LED車燈、續航定速、多功能轉向盤；帥，主要是指顔值高，新外觀、新内飾，更時尚。我們做物流的最注重公司形象，看到江淮新駿鈴我第一眼就能認出來。
它的多功能轉向盤，人體工程學座椅，可以減輕駕駛員的駕駛疲勞，提高運輸效率。流線型的車體，導流闆的優化設計，降低了風噪和胎噪，節油約10%。一輛車一天節省約15元，一年節省約5000元。我現在有7輛江淮車，一年節省燃油費用約3.5萬元。
我就是特别想和大家分享江淮新駿鈴的能耗優勢。我在2年内提了7輛江淮新駿鈴，介紹朋友提了4輛。今年8月的一個項目下來後，我計劃再提56輛車，争取完成1500萬元的目标。
江淮汽車的精準營銷使其這2年變化特别大。國III轉國V的曆史性機遇，江淮汽車抓住了這個機遇。精準化營銷體現在哪裡呢？一是産品定位清晰，打造輕卡轎車化，走高端路線拉動品牌；二是增加了客戶的體驗度，比如最美卡哥和節油比賽，增加了客戶粘度；三是差異化經營，個性化定制，提出快遞版、商貿版、物流版；四是媒體推廣，比如APP、微信、最美卡哥的朋友圈轉發等都帶動了江淮品牌美譽度的提升。
我要載着我的物流夢（也帶着江淮夢），在物流的海洋裡揚帆起航。