上市時間：2018年6月26日
上市價格：12.99-16.99萬元（燃油車）23.99-32.99萬元（唐DM，補貼後）
全擎全動力平台覆蓋燃油、雙模、純電三套動力系統
首發搭載DiLink智能網聯系統圖書館級NVH靜谧工程
采用全球一流供應商，如馬牌、博世、佛吉亞、布雷博、哈金森、耐世特、采埃孚天合、庫博、Dirac、NTN、AVL李斯特、Hofer、西門子等
這個電子擋把是唐DM車型的配置，燃油版唐采用的還是普通地闆擋
全數字液晶儀表彰顯新車的高科技氣息
電調座椅的控制鍵如同合資夥伴一樣設置在了車門内側上，用習慣了會很舒服
橫向環抱式座艙布局，簡約卻不簡單唐作為比亞迪王朝系列車型的代表作，自誕生以來就聲名大噪。如今全新一代唐的到來，更是刷新了許多記錄，實現了新平台、新設計、新體驗、新智聯、新安全和新智造六大颠覆式産品進化。
全新一代唐以“全擎全動力”平台為造車原點，覆蓋燃油、雙模、純電三種不同動力系統，共享研發設計、生産工藝、智能科技、品質控制等多項國際化領先造車成果。在新車發布會現場，廠方提供了一個類似汽車輪廓的大型展闆，上面在各個部位标注了全球大名鼎鼎的各種全球500強供應商，以突出新一代唐的貨真價實。說實話，這是一把雙刃劍，既表達了該車的用真材實料，但也有對自己整合能力露怯之嫌。對于強大的整車廠商而言，很少會在媒體前面這麼“提攜”自己的合作夥伴們。
事實上，我們在現場展車身上的工藝、設計以及細節處理上，都感覺到這确實已經是一款脫胎換骨的唐。比起第一代唐來說，這完全是兩個時代的作品。
國際設計大師沃爾夫岡·艾格以DragonFace全新設計語言傾心雕琢，造就了全新一代唐工藝品級的豪華科技質感。莊重的龍臉造型、交互式車燈以及橫向環抱的内飾布局，處處彰顯其獨特魅力。
進入車内，最為惹人注意的無疑是14.6英寸智能自動旋轉懸浮Pad，這款尺寸大、性能強的中控系統可以讓手機與車機100%兼容生态，還可調用車内攝像頭開啟微信視頻通話。
底盤調校專家漢斯·柯克領銜打造的SEA豪華底盤平台技術，采用了減重27%的鎂鋁合金底盤，輔以圖書館級NVH靜谧工程，帶來了更加舒适穩健的駕享體驗。此外，在現有7座版本之外，全新一代唐還将推出5座版本。
動力方面，新一代唐DM（雙模）采用第三代DM技術，三擎同時發力，能瞬間爆發出950Nm的最大扭矩，百公裡加速僅需4.5秒。它采用全時電四驅，擁有ATS全地形模式、最高100公裡的純電續航、低至1.6升的綜合工況油耗。同時，比亞迪還将在e購平台推出一款百公裡加速時間僅4.3秒的智聯創世版車型。全新一代唐EV（純電），綜合工況續航裡程超500公裡，百公裡加速時間4.5秒以内，堪稱純電車型新标杆。根據廠方人員透露，這款純電車型将于2018年底推出。不管你是否擁有新能源号牌的“車票”，它都值得期待。