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投資近200億,樂視超級工廠要放哪些大招?

時間:2024-10-31 07:34:50

樂視的超級汽車工廠不僅僅是一個工廠,樂視人更願意把它叫做“生态體驗園”。

文/夏顔

在連續懸念下,8月10日,樂視又對外發布了一則重磅消息——樂視汽車超級工廠正式落戶浙江德清莫幹山下。樂視創始人兼董事長賈躍亭親自出席工廠項目啟動儀式,并宣布“莫幹山項目的落地創造了多項國内和世界第一”。

這是樂視首個自建工廠。浙江省政府與樂視宣布,雙方将在莫幹山建立超級汽車生态體驗園區、智能汽車産業基金和互聯網金融等多個項目。圍繞超級汽車工廠,樂視仍然在布局生态。

與人們印象中的傳統汽車工廠不同,樂視的超級汽車工廠不僅僅是一個工廠,樂視人更願意把它叫做“生态體驗園”,因為它不僅涵蓋了智能互聯網電動汽車的制造車間,還有生态展示、觀光體驗功能。整個園區第一階段規劃用地共4300畝,相當于400多個标準足球場的大小,總工程預計投資近200億元,計劃年産40萬台整車,共分兩期建造。

在這個巨大的生态體驗園内,樂視生态汽車超級工廠将引入國内第一條自主知識産權的高端D級車生産線,同時還将引入包括機器人噴塗、空氣淨化技術和免中塗工藝為核心的先進生産技術工藝。

樂視方面稱,未來生态汽車超級工廠将承擔沖壓、焊接、塗裝、總裝四大工藝,以及物流倉儲、電池生産等主要設施,同時超高的延展性和柔性生産将會貫穿于工廠的所有設計之中。

作為一家生态型企業,樂視生态汽車超級工廠在設計之初将充分考慮環保和可持續發展因素,包括自然能源利用、無污染處理水循環系統、廠内采暖降溫等基礎設施建設都将力求成為行業标杆。

不過這并不是該工廠的最大亮點。樂視方面稱,它所倡導的UP2U(UserPlanningtoUser)概念将會完全應用到超級汽車的生産和研發之中,打造用戶可全流程體驗、訂制和參與的汽車工廠。從設計伊始,用戶就可以完全介入到車輛的設計和選材中。

這是全球第一家互聯網生态工廠,除了汽車元素,還會将樂視豐富的音樂、體育、影視等強大的内容結合到工廠的建設和運用之中,打造别具一格的未來工廠,形成以超級汽車先進制造、觀光體驗為特色,融入樂視體育、樂視音樂和影視生态元素的,面向全球的生态汽車超級工廠和主題遊樂旅遊目的地。

除此之外,樂視還将在莫幹山高新技術産業開發區合作建成全球首座“汽車生态小鎮”。未來,該小鎮将全部使用電動車輛,并利用網約車及分時租賃方式實現100%的汽車社會化,同時所有車輛均将運用互聯網技術代替人工操作,實現自動駕駛。

樂視方面稱,莫幹山項目将向包括FF在内的戰略合作夥伴在包括但不僅限于産品營銷展示、汽車共享、汽車金融等方面全面開放;同時LeEco和FF在生産制造、研發、車聯網産品開發、供應鍊采購、市場拓展、渠道、售後、充電體系等方面繼續深化全球範圍内的戰略合作。

總之,在互聯網造車這條路上,樂視已堅定前行,大招不斷。


   

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