港珠澳大橋總長55公裡，是連接香港、珠海和澳門的超大型跨海通道，也是迄今世界最長跨海大橋，被譽為世界橋梁建設史上的“王冠”。作為世界級的超級工程，港珠澳大橋實現了“六個最”：世界總體跨度最長、鋼結構橋體最長、海底沉管隧道最長跨海大橋，也是世界公路建設史上技術最複雜、施工難度最高、工程規模最龐大的橋梁。
“港珠澳大橋将是黨的十九大以來首個交付使用的超大型跨海交通工程項目，交工驗收為多年的建設畫上了圓滿的句号。”港珠澳大橋管理局局長朱永靈表示，2018年港珠澳大橋又将起航踏上營運維護管理的新征程，大橋管理局将不辜負三地人民的期盼，開啟港珠澳大橋營運維護人工智能管理新時代。同時，他向多年來一直支持港珠澳大橋主體工程建設的中國郵政儲蓄銀行幹部職工，表示真誠的謝意。
現在，就讓我們一起了解一下超級工程港珠澳大橋建設曆程和其中的銀政合作故事。
策劃：本刊編輯部中國郵政儲蓄銀行股份有限公司辦公室
執行：邸亞峥白楊宋建新楊舒賀
鳴謝：港珠澳大橋管理局中國郵政儲蓄銀行廣東省分行
掃碼觀看郵儲銀行和港珠澳大橋的故事