“領航”作為一個詞語，其最早的意思是指引導船舶或飛機的航行。
作為一項技術，在航空業中，“領航”本身就是一個筚路藍縷、砥砺前行的故事。
回首“領航”的最初，早期飛機因為設備簡陋，飛行人員主要是用地圖同地面對照判定位置和飛行方向。1910年，英法兩國飛行員在飛行競賽中，參照飛機上簡易磁羅盤指示的飛行方向，沿着鐵路、公路由倫敦飛到曼徹斯特，即是一次早期著名的空中領航活動。
與其說早期的飛行者們，是在用簡陋的地圖和磁羅盤在領航，不如說，他們是在用意志和勇氣在為自己導航。
其後，磁羅盤、速度表、高度表開始出現；雷達、無線電等技術得到發展；而随着電子計算機、雷達、激光、紅外、微光、自動控制和其他信息系統等科學技術的迅速發展，空中領航和地面引導的自動化程度越來越高。飛機從起飛到着陸階段的領航問題，由電子計算機控制和處理，更準确、迅速地實施空中領航和地面引導。
人類的意志加上智慧，便等于安裝上了自由飛翔的翅膀。
勇氣，意志，智慧，開拓，這，便是“領航”。